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數字孿生技術
機械人虛擬仿真技術，在計算機的虛擬環境中執行生產可行性分析，在啟動生產之前，通過三維建模模擬與現實一致的虛擬環境，針對潛在的問題，執行多種假設情景分析和測試，以降低實機調試的風險，並通過生產流程的仿真，還能確保從...
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白車身總拼技術
白車身柔性高速智能化總拼技術，綜合運用視覺引導、伺服定位、柔性無源台車、智能車型切換裝置、柔性滾邊、離線調試等技術，實現白車身柔性高速智能化生產。 該技術目前已成功應用於某合資品牌與自主品牌生產線， 首次實現了全產線無人化生產，可滿足5款車型共線生產並實現智能無縫切換， 年產能達到24萬台（45秒/台），從前期規劃到設計開發、製造、系統集成、調試均為獨立自主研發，在產線效能、自動化、數碼化、智能柔性、先進技術應用等方面達到國內主流水平。
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智能焊接技術
智能焊接是指以焊接工藝專家系統為基礎，結合多種焊接傳感、自動化和機械人等技術實現產品的自適應焊接。基於人工智能技術、傳感技術實現對焊接工藝的智能化控制，大大提高了焊接質量穩定性和工藝可靠性，節約成本。
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智能裝配技術
智能裝配嚴格來說是「零錯誤裝配智能化」，其目的是通過把智能的技術應用到「裝配」中來以實現零錯誤裝配。採用數碼化的裝配工具，利用工業互聯網串起來底層執行層的擰緊工具，通過數據採集與監視控制系統，在裝配中進行數據下達和基層數據的上傳採集，然後對採集的數據通過大數據計算，達到更高效率、更高品質的生產。
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機器視覺技術
通過智能視覺系統，可進行機型及派生檢測，塗膠品質自動檢測、隨機來料工件的自動抓取，質量檢測等，實現智能化柔性生產。潛心的耕耘，成熟的技術，未來瑞視視覺技術將會在更多的行業領域被使用，真正做到「機械人」代替「人」。目前被廣泛應用於汽車焊裝、3C自動化、電梯、特種裝備領域。
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高速滾邊技術
開發的機械人滾邊系統，集成滾邊工具、內板定位模具、胎模裝置、真空板系統，實現對不同形式車身門蓋、不同位置的滾壓包邊。通過真空板系統對外板進行強定位，大幅度提高滾邊時外板的穩定性，對工件形狀具有較大的靈活性，相比現有技術，門蓋外板不需要設置其它定位機構，工件搬運過程中避免多次裝夾引入的設置誤差，降低機械人...與外板定位機構的邏輯等待時間，提高了工作效率及滾邊質量；系統自動檢測自適應控制加工過程，柔性高，工藝效果好，工作節拍短，空間緊湊。
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自動化控制技術
該技術綜合了伺服運動控制、總線閥島、智能識別、RFID、傳感等單元，通過上位控制系統、PLC、分佈式遠程 I/O 處理、PC 遠程控制、驅控一體模塊化、多站式同步監控等技術，構建一站式操作平台和系統化的控制方案，實現數碼化生產。
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